12

продукт

GDF-1 моторизований кульовий кран, спеціальний для газопроводу

Номер моделі: GDF-1

Короткий опис:

Клапан газопровідний спеціальний ГДФ-1 - це клапан, який використовується на газопроводах для регулювання включення-вимкнення транспортного середовища. Він може бути встановлений на газопроводі як незалежний компонент і може надійно автоматично контролювати включення-відключення газу; його також можна використовувати в поєднанні з витратоміром для реалізації функціональної інтеграції вимірювання газу в трубопроводі та керування включенням і вимкненням.


Деталі продукту

Теги товарів

Місце установки

Поплавково-кульовий кран можна встановити на газопровід

GDF (2)

Переваги продукту

Особливості та переваги кульового крана газопроводу
1. Робочий тиск великий, і клапан можна стабільно відкривати та закривати в робочому середовищі 0,4 МПа.
2. Час відкриття та закриття клапана короткий, а час відкриття та закриття клапана менше або дорівнює 50 с при граничній робочій напрузі 7,2 В.
3. Немає втрати тиску, і приймається конструкція конструкції з нульовою втратою тиску з діаметром клапана, що дорівнює діаметру труби.
4. Герметичність запірного клапана хороша, ущільнення виготовлено з нітрилової гуми з високотемпературною стійкістю (60 ℃) і низькою температурою (-25 ℃).
5. За допомогою кінцевого вимикача він може точно визначити стан перемикача в положенні.
6. Запірний клапан працює плавно, без вібрації та з низьким рівнем шуму.
7. Двигун і коробка передач повністю герметичні, а рівень захисту становить ≥IP65, що повністю запобігає проникненню середовища передачі та має хороші вибухозахищені характеристики.
8. Корпус клапана виготовлено з алюмінію, який може витримувати тиск 1,6 МПа, протистояти ударам і вібрації та адаптуватися до складних умов.
9. Поверхня корпусу клапана анодована, красива та чиста та має хороші антикорозійні характеристики.

Інструкція по використанню

1. Червоний дріт і чорний дріт є проводами живлення, чорний дріт підключений до позитивного електрода, а червоний дріт підключений до негативного електрода, щоб відкрити клапан.
2. Додаткові вихідні лінії сигналу в положенні: 2 білі лінії - це лінії сигналу в положенні відкритого клапана, які замикаються, коли клапан знаходиться на місці; 2 сині лінії – це сигнальні лінії закриття клапана в положенні, які замкнуті накоротко, коли клапан знаходиться на місці; (Після відкриття або закриття клапана подачу живлення зазвичай подовжують на 5 секунд, щоб забезпечити стабільність сигналу в положенні)
3. Блок уповільнення клапана можна повернути на 180 градусів у цілому відповідно до зручності замовника для встановлення блоку керування, і клапан може використовуватися в звичайному режимі після обертання.
4. Використовуйте стандартні фланцеві болти для приєднання клапанів, труб і витратомірів. Перед встановленням торцеву поверхню фланця слід ретельно очистити, щоб залізний шлак, іржа, пил та інші гострі предмети на торцевій поверхні не могли подряпати прокладку та спричинити витік.
5. Клапан слід встановлювати в трубопровід або витратомір із закритим клапаном. Категорично забороняється використовувати його в стані надлишкового тиску або витоку газу, а також виявляти витік відкритим вогнем.
6. Зовнішній вигляд даного виробу забезпечений табличкою.

 

Технічні характеристики

No.号

Itrms

Вимога

1

Робоче середовище

Природний газ LPG

2

Номінальний діаметр (мм)

DN25

DN40

DN50

DN80

DN100

3

Діапазон тиску

0~0,4 МПа

4

Номінальний тиск

0,8 МПа

5

Робоча напруга

DC3~7.2V

6

Робочий струм

≤50 мА (DC4,5 В)

7

Максимальний струм

≤350 мА (DC4,5 В)

8

Блокований струм

≤350 мА (DC4,5 В)

9

Робоча температура

-25 ℃ ~ 60 ℃

10

Температура зберігання

-25 ℃ ~ 60 ℃

11

Робоча вологість

5%~95%

12

Вологість при зберіганні

≤95%

13

ATEX

ExibⅡB T4 Gb

14

Клас захисту

IP65

15

Час відкриття

≤60 с (DC7,2 В)

16

Час закриття

≤60 с(DC7.2V)

17

Витік

Під 0,4 МПа, витік ≤0,55 дм3/год(час стискання 2 хв)

Під 5 КПа, витік≤0,1 дм3/год(час стискання 2 хв)

18

Моторний опір

21Ω±3Ω

19

контактний опір перемикача

≤1,5 Ом

20

Витривалість

≥4000 разів


  • Попередній:
  • далі: