продукт

Переваги вбудованого клапана двигуна B&
1. Хороша герметизація та низький перепад тиску
2. Стабільна структура Максимальний тиск може досягати 200 мбар
3.Мала форма, легка установка
4. Сумісний з багатьма типами лічильників газу

1. Вивідний провід цього типу клапана має три характеристики: двопровідний, чотирипровідний або шестипровідний. Вивідний провід двопровідного клапана використовується лише як лінія живлення дії клапана, червоний провід під’єднується до плюса (або негативу), а чорний дріт під’єднується до мінуса (або плюса), щоб відкрити клапан (зокрема, його можна встановити відповідно до вимог замовника). Для чотирипровідних і шестипровідних клапанів два дроти (червоний і чорний) є проводами живлення для роботи клапана, а решта два або чотири дроти є проводами перемикача стану, які використовуються як дроти вихідного сигналу для відкритого та закриті позиції.
2. Вимоги до часу подачі живлення: коли відкривається/закривається клапан, після того, як пристрій виявлення виявить, що клапан на місці, йому потрібно затримати 2000 мс перед припиненням подачі живлення, а загальний час роботи становить приблизно 4,5 с.
3. Відкриття та закриття клапана двигуна можна оцінити за визначенням струму заблокованого ротора в ланцюзі. Значення струму заблокованого ротора можна розрахувати відповідно до робочої напруги відсікання схеми, яка пов’язана лише зі значенням напруги та опору.
4. Рекомендується, щоб мінімальна напруга постійного струму клапана була не менше 3 В. Якщо проект обмеження струму знаходиться в процесі відкриття та закриття клапана, значення обмеження струму не повинно бути менше 120 мА.